ROSIG har arrangerat navigationsövningar sedan 2014 och detta var 6:e gången som minsveparen M20 chartrades för ändamålet. Detta gång delades helgen upp i två separata dygnsövningar med totalt 19 deltagare. Det blev en bra blandning av nybörjare och de som var mer erfarna av M20 och navigering generellt.
Båda dygnen inleddes med samling sen eftermiddag för skeppsgenomgångar (fartyg+säkerhet), övningsplanering och förberedelser. Kl 08:00 dagen därpå lämnade vi så kaj och rutten gick upp till Marstrandsområdet där välsmakande sill-lunch dukades fram ombord. Under återfärden till Göteborg och Maritiman kompletterades navigationen med ett par ”Man-Överbord-Övningar” som eleverna hanterade galant. Formatet med dygnsnavigation uppskattades som ”kort men intensivt”.
).Vi har tränat på att lägga upp rutter, både utomskärs och inomskärs och såklart att navigera längs de planerade rutterna med de hjälpmedel och metoder som står till buds (sjökorten såklart, 45-gradersmetoden, 26,5-gradersmetoden, pejlskivor, radar, men faktiskt inte med hjälp av plotter).Vi fick alla också träna på att lägga till i Varbergs hamn, med hjälp av förspring, roder och genom att bara använda den ena motorn.)I alla hamnar möttes vi av vänner och nyfikna personer och en hel del personer (oftast män…) som hade tjänstgjort på M20 eller något av hennes systerfartyg. I Helsingborg kom det fram en äldre dam, som berättade att hennes far hade varit med och byggt M19 i Göteborg och därefter tjänstgjort ombord. Hon blev naturligtvis väldigt glad när hon fick komma ombord och se hur fin M20 är. Stort tack till våra övningsledare 